业消防员从小就从事多种运

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他是托莱多的一名职动，他说：“我 9 岁时拥有了第一辆摩托车，从那时起，汽车就成了我的极大热情。” 他很早就开始参加比赛，这与工作生活相结合并不容易，尽管这对你的经济方面有帮助。1998 年，他开始担任消防员，并获得了大加那利岛的永久职位，并在那里生活了几年。在那段时间，“我与 X-Raids 的援助世界联系在一起，并创立了 Xtreme Services Canarias，这是整个加那利群岛的一个独特的拉力袭击援助项目，”托雷斯补充道。 “多亏有了工资，我才能够回到小时候骑摩托车的梦想。

我从 25 岁起就开始参加比赛，一直使用公路摩托车或 Africa Twin 摩托车。年，我开始参加耐力赛，正是在那里，在大加那利岛，我开始参加地区比赛和拉力赛。我参加过  电报号码数据  许多汽车赛事，既作为车手，又作为组织者。”该车手说道。 但第一次国际集会是在2013年提出的。目标已经在他心里定下了，但他必须一点一点地走。当我“能负担得起”的时候，我就开始参加非洲拉力赛。年，我与途锐探险俱乐部一起跨入非洲拉力赛，并两次参加洲际拉力赛。第一年我无法完成比赛，因为我的链条断了，曲轴箱也坏了。2014 年，我获得了第二名，”飞行员说道。

几年来，他因个人原因不得不暂停体育活动。年，在与托莱多消防员的交流下，他得以返回半岛，并最终回到家乡阿尔巴塞特。就在那时，他重新开始征程，目标是参加年达喀尔比赛。 车手参加的所有比赛都是为了赢得达喀尔拉力赛的一席之地。候选资格将于明年五月进行评估，并于六月公布。“如果我们被接受，我们将在一月份参加比赛，如果没有，我们将参加十月份的摩洛哥拉力赛，”托雷斯补充道。 飞行员已启动参加 2023 年达喀尔拉力赛的项目 胡安·卡洛斯·托雷斯已启动“达喀尔 2023 年目标”项目来参加这项测试。为此，它拥有强大的赞助商，例如阿尔巴塞特摩托车俱乐部和阿尔巴塞特雅马哈。其主席佩德罗·加西亚·埃斯帕达致力于帮助托雷斯找到必要的支持并实现他的梦想。