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特斯拉 Cybertruck 自主测试揭示了一些惊喜
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作者:
pauljoy
時間:
2024-4-20 13:46
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特斯拉 Cybertruck 自主测试揭示了一些惊喜
自从推出 Cybertruck 以来,很明显这是一个特殊的特斯拉项目。它的形状、设计甚至许多功能都与平常不同。人们总是问的一个问题是它的自主性,即使没有答案。尽管是非官方的,但这种情况现在正在出现。
特斯拉 Cybertruck 自主测试皮卡
多亏了该领域知名网站Edmunds进行的测试,现在才出现了许多
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人想要的信息。我们谈论的是 Cybertruck 真正的自主性,特斯拉一直避免展示这一点,但仍然没有合理的理由。
有趣的是,即使没有官方数据,这款特斯拉电动皮卡的自主性也出现了一些有趣的惊喜。 Edmunds 能够测量双电机模型的行驶里程为 338 英里(538 公里)。这是一个很大的惊喜,因为特斯拉自己估计,使用当前轮胎的基础系列应该会在 512 公里后耗尽动力。
显然,经过多年夸大其汽车的自主性后,特斯拉决定走另一条路。他们的续航里程估计现在看起来更加现实,并且更接近他们的汽车在该领域实际实现的目标。
特斯拉 Cybertruck 自主测试皮卡
这项 Edmunds 测试还揭示了有关 Cybertruck 效率的有趣数据。尽管外形非常规,但事实证明,这款 Tesla 的效率略低于福特 F-150 Lightning 和 Rivian R1T 等竞争对手。
Cybertruck 每 161 公里(100 英里)消耗 45.1 千瓦时的能量,福特最终为 43.7 千瓦时,Rivian 为 42.3 千瓦时。尽管几公里的范围差异看起来微不足道,但这些数字会随着时间的推移而增加。这表明,大胆的、未来派的设计是以空气动力学为代价的,尽管特斯拉声称 Cybertruck 的 Cd 比竞争对手更好。
无论是一场汽车革命还是一次大胆的实验,Cybertruck 都证明了电动汽车的世界正在变得更加迷人。虽然硬数据很重要,但在电动汽车领域,奇观和纯粹的大胆仍然占有重要地位,或者如果不是汽车领域也是如此。
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